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宝马拒绝在道路测试中过度排放的指控

作者:欧讶    发布时间:2017-08-16 17:13:12    

柏林(路透社) - 宝马否认发动机管理软件关闭了一些柴油车排放氮氧化物(NOx)排放系统后德国一家环保组织称一系列道路测试中的3系列房车排放数量氮氧化物的数量是法定限额的七倍这款2升320d汽车的设计符合最新的欧6标准排放标准,超过了每公里80毫克氮氧化物的法定上限,平均为8次道路测试的2.6倍,甚至是汽车的7.2倍 Deutsche Umwelthilfe(DUH)周二表示,速度提高了10%然而,在DUH于10月份进行的一套单独的静态滚床试验中,其结果未经独立验证,同样的宝马汽车的NOx排放量在正常速度下仍显着低于每公里80毫克的限制该组织称,速度提高了10% “结果在发动机控制软件中给出了非常明显的非法失败装置迹象,”DUH总经理Juergen Resch在新闻发布会上说 “车辆必须在所有正常运行情况下提供全功能的废气清洁”DUH的调查结果由德国广播公司ZDF的节目WISO和日报Tagesspiegel周一晚报道全球销量第二大的豪华汽车制造商否认有任何不当行为该公司表示,其车辆符合法律要求并且没有受到操纵,自大众汽车(VOWG_p.DE)于2015年9月承认在美国氮氧化物排放测试中作弊以来,该车辆一直保持着这一地位该组织在一份声明中说:“没有任何技术规定可以影响用于测量排放的测试模式 - 这意味着我们的排气系统在试验台上和实际中都是活跃的”这家汽车制造商的开发主管Klaus Froehlich周二驳回了这项针对宝马的指控,称制造商将对这些指控作出反应 DUH表示已经要求德国运输部和KBA汽车监督机构审查BMW 320d车型的型号认可,并在受影响的车型上发布强制召回,如果其测试结果证明是正确的无法联系到运输部发表评论,高宝​​汽车运输监管机构的发言人拒绝发表评论由Andreas Cremer和Maria Sheahan报道; Reinhard Becker补充报道由Douglas Busvine编辑,

 

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